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第四十五章:民心如何来的、(第2/3页)

左玉柱,是5人中年纪最大的一个,今年刚满19岁。

去年半年的跟随,5个内侍给徐光启的印象都不错。

5个人都能吃的了苦,也能沉的下心来学习。如果不是身份的问题,徐光启都想把他们收为弟子,好好调教一番。

由他们来修改种植手册,倒是很合适,徐光启也很放心。

朱由检所谓的大事,是希望徐光启能改进一下车辆的减震。

上次朱由检来皇庄时不想骑马,坐轿他又嫌太慢,他首次尝试坐车出行。

朱由检没想到,这个时代的马车,颠簸的实在太厉害了。

没走多远,前世从不晕车的朱由检就已无法忍受,差点吐了出来。最后还是只能骑马去往皇庄。

经过仔细观察,朱由检发现,这个时代的马车根本没有减震。

王府的马车都是木制的车轮,车厢直接落在车轴上,根本不存在减震。再加上路况又很差,到处坑坑洼洼的,坐个车简直就跟受刑一样。

难怪古人说车马劳顿,坐车真的比骑马还累。这要真走个长途,真能把人累病、累死。

朱由检想把自己府上的马车改装一下,加个减震,也好让自己以后坐的舒服一点。

他对前世的汽车的结构,只有一个大致的印象。好像车厢是由多根重叠在一起的两组U形钢板支撑起来的。

具体技术和原理,朱由检根本不清楚。好在有徐光启在,这是有名的科学家啊,由他来研究原理岂不是更好。

朱由检摸出一张草图递给徐光启,图上是模糊的车辆构图。

这是他凭前世印象画的图纸,现在虽然还达不到一眼就能看明白的地步,但相比以前,已经是进步太多了。

看看,这不徐光启就能直接认出这是一辆马车构图。

徐光启感觉图纸上的这辆马车,构造有些奇特。

这辆车有四轮,车身不是直接落在车轴上,而是被车轴上探出的两个重叠框架支撑起来。虽然一时不知这个结构能有什么作用,但这样一来车子的成本肯定会较高。

“信王殿下,图上这几处老夫看不太明白,你能解释一下吗?”徐光启倒是不懂就问。

也是,不懂就问,这才是做学问应有的态度。

“这个结构,我是这样考虑的。现在的马车颠簸的太厉害了,我想减少一下这种颠簸。”朱由检看看图纸解释道。

“您看,这里的两组多重梁可以吸收颠簸造成的震荡,保证车内的平稳。”

徐光启沉思片刻,心中还是有些拿不太准,单从理论上推断,似乎是可行的。

朱由检看徐光启迟迟没有出声,知道自己有些强人所难了。

徐光启是科技大牛,但他也不可能什么都懂,什么都会啊。又没有实物,只是一张草图就要他拿出准确意见,自己是有点异想天开

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